Topul mașinilor electrice chinezești noi înmatriculate în România luna trecută
Piața auto din România nu a fost neapărat martora unei creșteri a interesului pentru autoturismele de proveniență chineză în luna august 2025, conform datelor oficiale extrase dintr-un raport detaliat. Totuși, topul de 10 cele mai înmatriculate modele reflectă o diversitate impresionantă, cu branduri precum MG, Geely și BYD conducând clasamentul și demonstrând o penetrare tot mai puternică pe piața locală. Această tendință marchează un punct de cotitură în preferințele consumatorilor români, care încep să aprecieze din ce în ce mai mult opțiunile accesibile și inovatoare oferite de producătorii asiatici.
Pe primul loc se situează MG ZS, cu un impresionant total de 147 de unități înmatriculate, urmat de MG HS, cu 90 de unități, ceea ce subliniază atractivitatea SUV-urilor chinezești. Geely Coolray și MG Hybrid+ ocupă pozițiile următoare, fiecare cu 36 de unități, în timp ce MG HS Hybrid+ adaugă 29 de unități la statistică. Alte modele notabile includ Geely Starray (19 unități), MG EHS Plug-in Hybrid (16 unități), BYD Seal U DM-i (13 unități), MG4 Electric (12 unități) și Geely Citray (11 unități). Aceste cifre evidențiază nu doar diversitatea gamei, ci și interesul crescând pentru variante hibride și electrice, reflectând o aliniere cu tendințele globale de sustenabilitate.
Impactul Crescând al Tehnologiei și Prețurilor Competitive
Succesul acestor modele poate fi atribuit în mare parte combinației de prețuri competitive, tehnologii moderne și o rețea de distribuție care se extinde rapid pe teritoriul României. Producătorii chinezi au investit masiv în dezvoltarea de vehicule care concurează cu brandurile europene și japoneze, oferind caracteristici avansate precum sisteme de asistență la condus, conectivitate îmbunătățită și designuri atractive. De exemplu, MG4 Electric și BYD Seal U DM-i reprezintă pași importanți către electrificare, atrăgând atenția celor preocupați de mediu și de costurile pe termen lung ale combustibililor tradiționali.
Specialiștii din industria auto sunt de părere că această creștere va continua pe măsură ce mărcile chinezești își consolidează poziția pe piața europeană, beneficiind de standarde de calitate tot mai ridicate și de politici favorabile vehiculelor ecologice. Mai mult, extinderea rețelelor de service și a garanțiilor oferite ar putea consolida încrederea consumatorilor. Rămâne de văzut cum aceste tendințe vor influența segmentele premium sau pe cele ale mașinilor second-hand, dar este clar că producătorii chinezi au devenit un jucător de neignorat pe piața auto românească, cu potențial de a rescrie regulile jocului în lunile și anii ce urmează.
Sursă: DRPCIV