Cel mai mic și mai ciudat vehicul electric, dispare. Renault Twizy nu va mai avea niciun succesor

Renault Twizy promitea să deschidă o nouă eră a mobilității urbane, în urmă cu 13 ani. Producătorul auto francez a lansat alte două variante de microcar-uri, dar după doar un an, a renunțat la compania care le-a dezvoltat. Astfel, cel mai mic și mai ciudat vehicul electric dispare, odată cu planurile de micro-mobilitate ale Renault.

Duo și Bento, două micro-vehicule electrice urbane, au fost succesorii Renault Twizy.

Cele două modele erau concepute de Mobilize Beyond Automotive, companie înființată în 2021 de Renault. Divizia a introdus conceptul EZ-1 în același an, care ulterior s-a dezvoltat în Duo și Bento în 2022.

Aceste modele au devenit în cele din urmă gata de producție în 2024. Dar după doar un an, Renault a renunțat, discret, la Mobilize, după cum relatează carscoops.com.

Cel mai mic și mai ciudat vehicul electric, dispare

Bento și Duo erau modele de cvadriciclu complet electric, care au împărtășit mare parte din limbajul de design, caracter și dimensiuni cu Renault Twizy, modelul scos din producție.

Bento are un loc pentru șofer și un mic portbagaj în partea din spate. Iar Duo are două locuri, dar niciun spațiu de bagaje. Cele două vehicule avea puțin peste 2,5 metri lungime și 1,5 metri lățime.

Diferența față de alte vehicule similare era că modelele Mobilize nu erau destinate vânzării. Acestea erau oferite exclusiv prin programe bazate pe abonament.

Dar după doar un an de la lansare, experimentul Mobilize a fost abandonat. Astfel, cel mai mic și mai ciudat vehicul electric de la Renault dispare, înainte de a-și putea demonstra utilitatea.

Ce se întâmplă cu divizia Mobilize

Renault a renunțat nu doar la modelele Mobilize Bento și Mobilize Duo în sine, ci la întreaga divizie Mobilize.

Această decizie pune capăt și serviciilor de car-sharing ale Mobilize din Milano. Iar programul similar din Madrid urmează să fie eliminat, treptat, până în 2026.

Potrivit Renault, cele două fie nu au obținut profit pe termen lung, fie nu se aliniază cu direcția strategică a grupului.

Însă, infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice, dezvoltată de Mobilize, va fi menținută. Stațiile de încărcare vor fi integrate în portofoliul comercial Renault, ca parte a strategiei de susținere a electrificării.

Dar, dezvoltarea de microcar-uri, precum modelul Twizy, este abandonată.