Producătorul german Porsche suferă de încă un trimestru în care vânzările sale sunt în scădere. Conform unui comunicat de presă al Porsche, compania a livrat aproape 61.000 de unități, cu peste 10.000 mai puține față de același trimestru din 2025.
Livrările din 2026 sunt cu 15% mai puține decât cele din 2025, care erau deja mai mici cu 8% față de cele din 2024. Concret, față de primul trimestru al anului 2023, Porsche a pierdut 25% din vânzări.
Porsche susține că principalele motive pentru acest declin sunt încetarea producției modelelor din seria 718, creșterea accelerată a producției modelului Macan electric, dar și eliminarea facilităților fiscale pentru achiziția mașinilor electrice și hibride din Statele Unite ale Americii.
În legătură cu seria 718, Porsche ar pregăti o nouă generație de modele, dar cu propulsie electrică. Informația a fost confirmată de șeful Porsche Australia, Daniel Schmollinger, care a și condus noile modele. El susține că a condus decapotabila 718 Boxster electrică, și spune că este „cu adevărat uimitoare”, oferind o conducere „și mai dinamică” datorită motorului electric.
Matthias Becker, membru al Consiliului de administrație responsabil cu vânzările și marketingul la Porsche AG, spune că cererea pentru modelul 911, emblematic pentru companie, încă este „puternică”. Totodată, el mai spune că, deși cifrele sunt în scădere, acestea sunt „în general în linie cu așteptările” producătorului.
Piața din America de Nord a rămas cea mai mare pentru Porsche, cu 18.344 de unități, deși cifrele sunt cu 11% mai mici decât în 2025. Piața din Germania a crescut ușor, cu 4% (la 7.778 de unități), dar cea la nivel european a scăzut cu 18% (la 14.710 vehicule).
Piața din China a scăzut cel mai mult. Cu 7.519 unități, aceste cifre sunt cu 21% mai mici față de aceeași perioadă a anului trecut. Porsche susține că scăderea a fost determinată în principal de contextul de piață „în continuare dificil din China și de orientarea Porsche către vânzări axate pe valoare”.
Din toată gama de modele Porsche, Cayenne rămâne în continuare cel mai vândut, cu 19.183 de unități (-4% față de T1 2025). Pe următorul loc se află seria Macan, cu 18.209 unități, dintre care 44,4% au fost modele pur electrice.
Cererea pentru modelul sport 911 este în continuare puternică și în creștere, cu 13.889 de unități, în creștere cu 22% față de perioada ianuarie-martie 2025. Vânzările modelului Panamera au însumat aproape 4.500 de unități, în scădere cu 42% față de anul trecut.