Producătorii auto impun plata lunară pentru funcțiile de condus autonom, chiar dacă proprietarilor nu le convine acest lucru

Funcțiile bazate pe abonament au devenit una dintre cele mai profitabile surse de venit în industria auto. Producători precum Tesla, Lucid, Rivian și, într-o perioadă, BMW consideră cruciale astfel de venituri.

Conform unor sondaje, citate de Carscoops, proprietarii de mașini nu agreează plata lunară pentru funcțiile integrate, dar producătorii tratează aceste taxe ca pe o sursă permanentă de venituri.

Tesla pune funcțiile de conducere autonomă în spatele unui paywall

De la mijlocul lunii februarie 2026, Tesla a condiționat cele mai avansate funcții de asistență la conducere ale sale de plata unui abonament lunar, de 99 de dolari. Cei care nu se abonează vor constata faptul că Tesla lor are mai puține funcții de asistență decât o Toyota Corolla, deoarece asistența la menținerea benzii de circulație a fost eliminată din funcțiile de pilot automat.

Rivian a urmat exemplul Tesla, lansând un abonament lunar de 49,99 de dolari pentru sistemele sale de conducere autonomă, iar Lucid se pregătește să li se alăture.

„Odată ce te obișnuiești să nu mai conduci mașina și să ai timp liber, va fi foarte greu pentru clienți să accepte ceva mai puțin. Acest lucru va duce la schimbări majore în cota de piață”, a declarat RJ Scaringe, CEO-ul Rivian.

BMW acceptă faptul că abonamentele sunt o greșeală

BMW a stârnit controverse atunci când a anunțat ideea unui program de funcții la cerere, taxând proprietarii pentru funcții precum scaunele încălzite. Alexandra Landers, șefa departamentului de comunicare a produselor BMW, a declarat că introducerea serviciului „la cerere” cu un model de abonament pentru scaune și volan încălzite „probabil nu a fost cea mai bună modalitate de a începe”.

Cu toate acestea, BMW va păstra abonamentul pentru funcțiile de asistență la conducere, luând calea Tesla și Rivian.

Potrivit Kathleen Rizk, director senior pentru experiența utilizatorului la JD Power, „serviciile de abonament, în general, nu sunt foarte apreciate în sectorul auto”, a spus ea. Oamenii simt că au cheltuit deja „o mulțime de bani și că sunt storși de bani”, mai spune directorul.

Vor crește prețurile abonamentelor?

De ani de zile, Elon Musk susține că, odată ce vehiculele Tesla vor deveni complet autonome, valoarea lor va crește. În 2019, el a afirmat că vehiculele electrice ale companiei vor deveni „active care se apreciază” datorită capacităților lor de conducere autonomă, dar acest lucru nu s-a întâmplat încă.

Sistemul Full-Self Driving al Tesla este disponibil acum doar prin abonament, opțiunea de achiziție unică fiind întreruptă. Musk a declarat în februarie că costul abonamentului va crește pe măsură ce tehnologia se îmbunătățește.